该文里的内容只涉及我本人，因此，本应不值得如此特意写下来。但有些事情促使我写下来，也许供他人参考有用。

在日常的人和人之间的关系上，当某一坏的或不好的事情出现或发生时，常常出现相互抱怨责怪谴责等等消极或负面的事情。这些属于条件反射性的，几乎人人都有，我并不评论。但，我认为，既然坏结果出现了或发生了，这些都没办法。好比只要时间已过，一切就不可能复返的事实一样！，因此关键是如何面对并去解决问题。这远比相互抱怨责怪好很多。另外，在加拿大各种规范比较成熟完整，所以，即使遇到了难处，不管多大的难处，只要去积极面对试试，总会有进展的， 总比待在家里发苦闷好很多。

我的故事 - 《遇到绝路又束手无策但必须面对》

我有一辆宝马740IL，存放在萨省里加纳市内的私家车库里。车库门不仅被锁住，就连库门都被死死钉上了。存放了近一年半，没出过任何小问题。三个月前我把房子出租时，说车库并不包在房租里的，但跟房客曾诺，过三个月后，我会把车库腾出来给他们用，但没说车库里存放了什么。不过，十几天前我就告诉过房客，车库里有一辆车，并5月31日那天我把车拖走后，腾出车库叫你们随便用。同一天，我跟UHAUL（全球最大搬家服务公司）预定于5月31日那天，把车开到UHAUL, 然后自己挂着拖到多伦多。由于单程三千公里，因此，好容易预定了最大的UHAUL挂车。

三个月前，我离开里加纳后，到了200公里之外的一小农村住，主要时为打理那里的房子，并把它要尽快处理掉。5月29日晚上7点左右，里加纳房客突然来电话，说有人大概6点左右，砸开库门入内并把宝马车的后车轮偷走了。这里晚上9点天还亮着呢，光天化日之下，竟有如此大胆！而我那时已把小乡村房子处理完，按规定必须5月31日前把房子清理完后离开。由于整个一栋独立屋，时间极短，工作量也巨大，所以，我根本不可能立即去里加纳处理车的事情。但我本能地立即报了警，可警察说只能给个记录，而不能立案，因我不在现场。警察说，只能叫房客马上报警后才可立案。于是，我立即把记录号码给房客，求房客立即跟警方联系。我待房客很好，这件事情不算是个事情，我相信房客会做到的，于是我放心了。宝马7系列轮盘非常叼，备胎也是正常车轮，也很难偷走的。后车厢里有一个车轮，因此，只要后车厢里车轮不被偷，我至少还能开出去。可好，第二天，也就是5月30日，房客又发来信息说，前车轮也被偷走了。我问跟警察联系过吗？却说5月30日上午才跟警察联系过，而警察根本没来，也就是说不来了。这样左侧前后两个车轮都被偷走了。但那时，我还在想，后车厢里还有一个车轮，这样，至少有三个车轮。三个车轮虽不允许上路，但起码可以从车库开出来。但宝马7系没有电，则钥匙彻底失灵。所以，我一开始就把电池随身带走了，因此，对方是根本不可能开后车厢的，而我则留了个特殊的小窍门。

同时，我也联系了保险公司。跟任何国家的保险公司都一样，他们把你拉进来时，好话一大堆，但一旦出事向他们索赔时，那个难的，不用说大家都知道的。保险公司说，按我的保单条款资格，只丢掉一个车轮的索赔意义并不大，因为前期费用必须由我先支付，而索赔额度高时，后面的费用保险公司才会支付。听完后嫌麻烦，我放弃了申报单。

5月31日一大早，我出发去里加纳，过两个多小时后，大约10点左右到了车库地点。现场情况我也没必要再形容了，反正车是像个废铁，根本开不出来的。此时任何抱怨生气后悔全没用。我马上动手想开后车厢，可偷贼很内行，全关死了。宝马7系电池是放在后车厢里的，因此，打不开后车厢，无法放进电池接电池。而没电池，则手动钥匙也全失灵。无奈，先把库门又重新钉上，赶紧跑到宝马车行求助。

我跟宝马车行有20年多的交往。多伦多，温哥华，萨省都有。各各摆出极其专业，报价昂贵，但几乎都是不好使的、我有几十个窝囊经历，所以，后来除了跟他们买必须的零件外，一般不去找他们。但这次没办法。我到了宝马车行，叙述事情后，强调眼前马上要解决的是打开后车厢。车行说，这没办法只能把车拖到车行，然后在车行内用特殊办法才能打开后车厢，而且说是很难的。他们的理由是，电池坏了或死掉了，但只要是还在连线状态，还是有办法的，但问题是我把电池卸走了，整个线路在断开状态，听起来似乎有道理。可更大问题是，万一把车拖过来并打开了，但车行又马上让我把车拉走，因他们不允许没车轮的车停放在他们那里，而我也再不可能把车送进车库里的。毫无理清，但那副架势，真没辙。

我时间非常紧，也没功夫跟他们再说什么，于是赶紧跑回车库（又拿掉钉子），开始试试各种可能的办法，结果，终于通上了电，并打开了后车厢。偷贼还是很懂宝马7系的。把里面的工具全偷走了。备用车轮是藏起来的，不懂的是找不到的，可这帮人，当然车厢里车轮也偷走了。这样，偷走三个车轮，只剩下两个车轮，而靠两个车轮是根本开走的。而查看剩下两个车轮时又发现，所有螺钉都已被拿走，也就是说，若我来晚几个小时，那么，就剩下两个车轮也早已飞走了。

我再报警了，在原来的基础上，再加了两个车轮，共偷走三个车轮。警察说很同情你，但我们不能到现场查看，也就是，报警白报警，没任何用处。保险公司索赔也没彻底停掉。我又联系了保险公司，并重新开始新的索赔。保险公司接纳了 我重启索赔，说我可以得到几千加币的索赔。可让人头疼的是，一大串的让人无法等下去的耗时耗精力繁杂过程。我目前在萨省没住处，只能住酒店，把一切累加推想起来，发现比车轮被偷更恐怖，于是，彻底停掉保险索赔，集中精力，寻找尽快把车拖到多伦多的方案。

因31日当天跟UHAUL已确定了租挂车。因，从里加纳到多伦多单程三千公里，而且把挂车退给多伦多的UHAUL公司，因此，租挂车也很难，不容轻易错过。于是，我赶紧找CAA（加拿大最大拖车公司）来，把车拖到UHAUL。 CAA的来了，他一看车状况认为已经是废铁了，也就把车如同拖拉废烂铁硬邦邦地愣拖拉到挂车上。碰这碰那，他根本不在乎。我们按时到了UHAUL ,已预定的挂车也在等着我。可UHAUL经理 一看车没车轮，就根本不让装，说是公司规定，严重违规，说啥也坚决拒绝。

UHAUL经理多少同情我的情况，允许延到第二天及6月1日，但前提是必须装有车轮。我说可以，但现在我这个车没任何地方可放，请求在UHAUL 停车场内放一夜，我可以另加付费。但经理说坚决不同意。我问能不能推荐能放的地方，可以付费，但说不知道，CAA的人也不干，他们是必须按规定把车卸下来的，而我在几分钟内也根本找不到能放的地方。最后，拖车公司把车拖到只有拖车公司才能把车拖进去的地方，叫COMPOUND。就是常常拒绝付费用，而被强行拉走的车一般都拉到这里的。一旦进这里的车，按天付费，而要把车拉走，除了付费之外，还有严格的法律程序的。我既然车已经进到这样的地方，那么除了车本身的事情外，还得跟时间争时间。

第二天也就是6月2日，如同进入战争。早上8点开始跑寻找东西。首先要凑齐车轮螺钉。因全被偷走，我需要25个螺钉。我跑遍了所有可能的地方。最终只凑齐了16个。算是可以满足基本要求吧。然后，开始寻找二手轮胎，还必须符合宝马7系的尺寸。也终于弄到了。我的要求很简单很低。绝不是为开，而是只要能固定上车身就可以，这样允许装在挂车上。只要能装上，一切就我的了。宝马7系新轮盘很贵，没必要。于是到处找二手的，可在本地根本找不到。

宝马轮盘根本找不到，开始找兼容的。我车轮盘有五个孔眼，因此，甚至只要能对上两个孔眼的也都可以。而试试也得先买过来才知道，而买过来后，若不合适也不能退。来来回回试了多次，甚至CAA专业的过来，也都失败了。6月1日无功而告成，只好把计划又延了6月2日。

6月2日一大早去了一家车行，说他们可以找到。但等了一个多小时，最终还是找不到。最后，我开始找钢铁公司，干脆在接近尺寸的轮盘上钻孔，或扩孔，质量好不好无所谓，只要能安上就可以。结果才知道，那是彻底的幼稚的瞎想。轮盘的钢料，看上去薄薄的，但那些是极特殊的钢材，钻孔扩孔等根本不可能。

于是，最后的办法，只好找宝马公司买新轮盘。我车是2001年740IL，说是零件不再生产，因此，没货。再要也得一到两个月从德国过来，而且非常贵。我把我的情况和要求叙述后，求求眼前替代的方案。说，2005年的宝马7系列尺寸一致可兼容，但不能保证安全，也就是说，即使买了新的，还不能保证安全。后来多方查证，其实还是安全的，于是又找宝马车行，决定买。可之前说是有，可要买的时候却说没货，必须从他省或美国那里调来，那还得几天。我说为何如此缺货。说是，全因中国断掉了供应链。全球宝马全受此影响。因宝马所有轮盘都是从中国生产供应的，可现在中国一方停掉供应，他们没任何办法。我在想，轮盘也不是高端产品，而且也是中国想尽办法引进到中国去的，也解决了那么多普通人就业问题，我搞不懂。可以肯定，疫情结束后，国外很多供应途径肯定从中国转到第三国去的，这些也不是我所要想的，在此只是说说而已。

其实，我还有一辆2000年宝马740IL，在离里加纳200多公里处。当初冬天从高速公路打滑飞入到500多米外的雪地里。车当然坏掉了，但人还好，没事。车行说，可以把那个车轮卸过来可用。但问题是如何卸。宝马车轮很刁难人。每个车都有自己的关键卸轮键。没有那个键根本卸不下来。我那辆车键早丢掉了。车行说，只能把车拖到车行才能卸车轮。天大的开玩笑。离里加纳200公里，可问题是，卸轮胎后，这个车彻底废掉，并必须50加币卖给废铁处理场，否则还被罚款。

经跟宝马车行交涉，我先付款买现有的所有可能的车轮键。若试试不行，可以退。于是，我买了所有现有的车轮键，立即奔200多公里之外的地方。现在汽油多贵呀，但没办法。结果，所有键口径都小而被打滑，根本不能用。于是马上开返回到200多公里的里加纳退货。而且所有这些都必须在当天内履行。下班前赶到了UHAUL公司，经商量把租挂车给延到6月3日。

6月3日一大早跑到宝马车行，车不能拖到这里来，又找不到卸轮关键键，我就问，那么还有什么可用的极端办法。车行说，找附近的专业车行，他们有办法可以卸轮，但从此宝马车轮将失去防盗措施，就像一般车型，晚上有人随时可以偷走车轮。我就想，反正眼前可行，就试试吧。经联系找到了一家车行，说他们可以做。但我必须把车拖到他们的车行。而卸轮之后，我还必须把车身拉回去，若拉不回去，他们按废铁以50加币卖给废铁处理场。而这些都在200公里之外要发生，若把我掰成一半，而且各一半都得正常活着时，才有可能做到的事情，可有这可能吗！

从5月29日晚上到6月3日上午，我尽全力做到了我所能做到的，甚至专业车行也都做不到的，也全试试了，但全被告吹。最后，经COMPOUND停车场商量，他们可以让我把车停在一个月或更多，但费用一律按天算。经思量，停放一个月还能接受，于是决定不拖走宝马，只开皮卡车直接回多伦多。但事后肯定有很大忧虑，因多伦多那里刚刚租下办公室，事情肯定有海量，难以保障一个月内我肯定再回萨省里加纳。而若一旦拖下去，那将付不起昂贵的停车费，并不得不把免费赠送给停车场，而这些又何苦呢。于是，6月３日下午，又开始拼最后的试试。老天爷总算认可我了，终算给了结果。不理想，但是个办法！亚省卡尔加里刚好有我要的两个轮盘。于是，委托立即订货并当即付了款。但要我等5个工作日，那我也没办法，我立即答应了。

这时已是6月3日下午3点。算是松了口气！我想忘掉所有一切，就直接奔去萨省西南部，离里加纳300公里处的冰川时代遗留下来的国家公园，草原公园 - GRASSLANDS NATIONAL PARK。

写到以上，想说点备注。

我几乎肯定，车轮被偷跟房客有关。房客是原住民，我并不偏见，但我跟他们有过交往，比较熟悉。但怀疑或追问又有什么意义？！干脆睁一眼，闭一眼装着不知道，甚至还带着客气点。有时吃眼前亏并不坏。

也许有人还问，20年前的宝马7系列，老掉牙的，要它干嘛？若不要它，还能有这么啰嗦的事情！1998年到2002年，我共有过5辆宝马7系列。四辆宝马740IL（８缸） 和一辆 750IL（１２缸）。一辆在温哥华卖掉，手头紧，７５０的也很便宜卖掉，还有一辆冬天撞到岩石彻底废掉，第四辆掉进雪坑里不能用，现只有这一辆还活着。那个年代的宝马７系，质量最差，但车身最长，车底低，感觉最好，最安全。２０多年间，我车祸很多还都严重，但我人本身根本没事。高速上被罚单也最多，一度差点驾照被吊销，通过强化培训班后才保留了驾照，等等。该产品系列是一位犹太人推荐的，他说，７跟我有缘分。其实却是非常有缘分的。首先我姓奇，跟七是同拼音。我生意最好时的楼层也是７楼，也是犹太人推荐给我的。我儿子也说我这个车，总体感觉很好，他说即使车坏了，但他还是想要。当我们拿到某产品时，其实都有某种缘分的，因此，当认为不愿意丢掉时，尽量别丢掉，原因是说不清楚的，里面有文化和灵魂的因素。我们要知道，我们人类也是很笨的动物体。很多跟着感觉走，也并不是不对的。