摘要: 加航宣布，将严格执行手提行李和个人物品的尺寸和重量限制规定，并加贴合格标签后才允许携带上机。加航指将于下周一起在皮尔逊机场派专人进行检查。 ...
加航宣布下周一起 规定尺寸 及重量 严管手提行李 西捷暂无意跟进 加航昨天宣布，将严格执行手提行李和个人物品的尺寸和重量限制规定，并加贴合格标签后才允许携带上机。加航指将于下周一起在皮尔逊机场派专人进行检查。 外出旅行的乘客如果试图在手提行李箱中，塞入尽可能多的东西而不管是否超重，或是碰运气试图携带超出规定尺寸的较大行李箱登记，在今夏别这样做。加航表示由下周一起严格执行手提行李的尺寸和重量规定。 加航表示由下周一起，专派工作人员前往皮尔逊国际机场在登机柜台和安检处等地检查手提行李，保证手提行李符合尺寸和重量要求。合乎规定的行李上贴注「合格」（approved）标签才能上机。这一做法将在今年六月在加拿大其它城市的机场展开。 加航在书面声明中表示，经常有尺寸过大行李侥幸通过安检，却在登机口被拦截并要求乘客在起飞前最后一分钟，重新回柜台托运行李，因此令飞机起飞时间延误，影响全机乘客等候。所以严格执行手提行李规定，可以令合规定的行李更加快速安全登机，节省安检的排队等待时间。加航指这种做法是为了让旅客更加安全顺利登机及令航班正点起飞。 加航于去年秋天宣布将向每件托运行李加收25元费用。这种做目前已经成为业界的惯例。西捷（WestJet）及波特航空（Porter Airlines）也已经采取类似做法。不过西捷航空的发言人帕尔玛（Robert Palmer）表示，目前无意跟进加航将手提行李加贴合格标签才可以登机的做法。他指乘客已经改变自己携带行李的习惯，以跟随和适应航空公司的规定调整。 七成受访者同意执行 他指如果西捷存在手提行李过多的问题，那么就会出现较多航班误点的情况，而目前大部分航班均可以按时起飞，表示这一问题并不突出。西捷有时会在起飞前派出员工在乘客等候区巡视旅客行李，并劝说旅客将其行李托运，而航空公司不再加收其费用。 《星报》昨天在其网站所做调查显示，近七成的受访者认为加航应该严格执行其手提行李的登机规定。一成六受访者表示这样做不公平。还有7.6%的受访者认为加航这种做法不会持续很久。 手提行李登机限制 加航目前在所有航线上允许旅客携带「标准物品」（standard article）和「个人物品」（Personal article）各一件登机。「标准物品」的最大尺寸限制是23厘米 x 40厘米 x 55厘米，个人物品的最大尺寸限制是16厘米 x 33厘米 x 43厘米。两类物品的最大重量限制都是10公斤。这两类物品可以包括带轮可拖行的小行李箱、双肩背包、相机包、合尺寸的乐器、电脑包、在机场免税店和其他商店购买的成袋物品、正装或大衣软袋、羽球或壁球球拍等小件体育用品等。 尺寸不超过25厘米 x 30厘米 x 14厘米的小型手袋，可以不计算一件手提行李，超过上述尺寸的大手袋被视为一件手提行李。其他不占用手提行李指标可携带登机的用品包括外衣、大衣、婴儿尿片包、折叠后不超过25.5厘米、长度不超过92厘米的婴儿推车、手机、MP3音乐播放器等小电器等等。
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