摘要: 进入四月以来，许多加拿大人惊喜地发现，给汽车加油的成本明显下降。根据能源分析机构GasBuddy的石油分析师Patrick De Haan表示：“这是加拿大历史上最显著的一次油价下跌之一。” ...
加拿大油价迎来历史性大跌， 碳税取消与全球经济不确定性成主因 【据加通社 / Global News 综合报道】进入四月以来，许多加拿大人惊喜地发现，给汽车加油的成本明显下降。根据能源分析机构GasBuddy的石油分析师Patrick De Haan表示：“这是加拿大历史上最显著的一次油价下跌之一。” 这一变化源于多重因素的叠加，既包括联邦政策调整，也与全球经济局势密切相关。 碳税取消是关键因素 根据Global News 4月初报道，自由党政府在联邦大选前取消了消费者碳税（consumer carbon price），这一政策自4月1日起生效。结果，截至目前，全国大多数加油站的油价下调了15至20加分，部分地区甚至更多。石油价格资讯平台GasBuddy的分析师Patrick De Haan表示，这次下调“足以反映出碳税对加国民众过去的负担”。 数据显示，全国平均油价已降至每升约1.30加元，较一年前的平均1.63加元明显下降。以50升油箱为例，加满一箱油如今比去年节省约15加元，而SUV等大车主则可能节省更多。 特朗普关税与全球经济放缓也起作用 除了碳税因素，国际油价近期大幅走低也是关键原因之一。全球油价目前接近四年新低，主要受到美国总统唐纳德·特朗普推动的全球贸易战影响。由于市场预期全球经济可能步入衰退，对石油的需求减少，从而压低了油价。 据Reuters报道，OPEC+（包括多个中东产油国）近期决定提高产量，增加市场上原油供应，这进一步压低了油价。尽管在经济疲软的背景下增产显得反常，但其带来的直接后果是加拿大及全球范围内的汽油价格同步走低。 De Haan指出，如果石油供应过剩，这种策略可能对OPEC+成员国自身经济带来负面影响，也可能冲击加拿大和美国石油相关产业的投资价值。 加国石油业保持观望，避免仓促决策 尽管油价下滑，一些加拿大能源企业并未立刻缩减产量或投资。卡尔加里InPlay Oil公司CEO Doug Bartole表示，公司短期内不会因关税或油价变动而削减支出，“我们希望用更长远的视角看待这些变化”。 不过，ATB Capital Markets在一份报告中指出，如果油价持续处于低位，加拿大石油公司可能会面临支出压力，限制产量增长。 油价会持续下跌吗？恐怕未必 虽然目前油价利好消费者，但多位专家提醒，此番油价下跌可能只是“暂时性喘息”。夏季即将到来，这是一年中旅行需求最旺的季节，公路、航空、铁路与水运都将推动对燃油的需求反弹，从而可能再次抬高油价。 此外，政治与贸易局势的变化也可能在一夜之间改变油价走势。De Haan提醒民众，如有出行计划，不妨尽早加满油箱。 碳税政策走向成大选焦点之一 关于碳税政策，现任自由党党魁Mark Carney表示，如果本党在4月28日大选中连任，将考虑以“更优的方式”替代原有的消费者碳税，以确保气候目标与经济可负担性兼顾。 而保守党党魁Pierre Poilievre则承诺，一旦当选，将彻底取消消费者与工业碳税。他批评碳税“增加生活成本却无法真正解决排放问题”。 根据Global News报道，加拿大人目前仍将收到最后一次碳税返还金，预计从4月22日开始陆续发放，具体时间视报税进度而定。 |
