加拿大高铁项目推进：多伦多至魁北克城仅需三小时

（蒙特利尔讯） 加拿大总理特鲁多今日在蒙特利尔宣布，加拿大政府将推进多伦多至魁北克城的高铁项目。这一高铁线路全长约1,000公里，列车将全电力驱动，最高时速可达300公里，预计将把多伦多至蒙特利尔的旅行时间缩短至三小时。

高铁项目详情

此次宣布的高铁项目正式命名为“Alto”，由Cadence财团负责联合设计、融资、运营及维护。Cadence财团包括加拿大航空（Air Canada）和蒙特利尔基础设施投资公司（CDPQ Infra），后者曾主导建设蒙特利尔自动化城际铁路系统。

高铁线路将设站于：

• 多伦多（Toronto）

• 彼得伯勒（Peterborough）

• 渥太华（Ottawa）

• 蒙特利尔（Montréal）

• 拉瓦尔（Laval）

• 三河市（Trois-Rivières）

• 魁北克城（Quebec City）

加拿大交通部长阿尼塔·阿南德（Anita Anand）表示，近一半加拿大人口居住在该交通走廊沿线，而现有的交通体系已难以满足需求。她称此项目为“加拿大历史上最大规模的基础设施工程”，并强调高铁系统将极大改善区域互联互通。

资金投入及建设计划

目前，加拿大政府已承诺在未来六年内投入39亿加元用于高铁项目的联合开发阶段，这笔资金将补充2024年联邦预算中已拨款的3.718亿加元。在这一阶段，政府与Cadence财团将联合推进轨道设计、站点选址、法规审批、原住民社区协商以及环境影响评估等前期工作。

该项目的最终建设资金尚未公布，但政府早前估算整个高铁工程的总成本将在60亿至120亿加元之间。

高铁项目的政治前景

早在2021年，特鲁多政府便提出加拿大高铁走廊计划，但由于政治更迭及预算问题，该项目曾多次搁置。特鲁多此次强调，高铁计划已进入实质性推进阶段，未来政府很难再让项目“回头”。

然而，由于特鲁多即将卸任，该项目的最终命运仍取决于下一任加拿大总理及未来政府的立场。如果新政府不支持该计划，可能会影响该项目的进一步推进。

“过去几十年来，高铁项目一直被讨论，但从未有任何政府真正推进至这一阶段，” 特鲁多表示，“这次，我们不仅完成了招标和资金规划，而且即将签订正式合同。”

下一步行动

Cadence财团预计将在未来几周内正式签署合同，随后进入详细设计和建设筹备阶段。如果一切顺利，加拿大东部高铁有望在未来十年内投入运营，为该国带来更快捷、环保的交通选择。