5月31日一大早，我出发去里加纳，过两个多小时后，大约10点左右到了车库地点。现场情况我也没必要再形容了，反正车是像个废铁，根本开不出来的。此时任何抱怨生气后悔全没用。我马上动手想开后车厢，可偷贼很内行，全关死了。宝马7系电池是放在后车厢里的，因此，打不开后车厢，无法放进电池接电池。而没电池，则手动钥匙也全失灵。无奈，先把库门又重新钉上，赶紧跑到宝马车行求助。

我跟宝马车行有20年多的交往。多伦多，温哥华，萨省都有。各各摆出极其专业，报价昂贵，但几乎都是不好使的、我有几十个窝囊经历，所以，后来除了跟他们买必须的零件外，一般不去找他们。但这次没办法。我到了宝马车行，叙述事情后，强调眼前马上要解决的是打开后车厢。车行说，这没办法只能把车拖到车行，然后在车行内用特殊办法才能打开后车厢，而且说是很难的。他们的理由是，电池坏了或死掉了，但只要是还在连线状态，还是有办法的，但问题是我把电池卸走了，整个线路在断开状态，听起来似乎有道理。可更大问题是，万一把车拖过来并打开了，但车行又马上让我把车拉走，因他们不允许没车轮的车停放在他们那里，而我也再不可能把车送进车库里的。毫无理清，但那副架势，真没辙。

我时间非常紧，也没功夫跟他们再说什么，于是赶紧跑回车库（又拿掉钉子），开始试试各种可能的办法，结果，终于通上了电，并打开了后车厢。偷贼还是很懂宝马7系的。把里面的工具全偷走了。备用车轮是藏起来的，不懂的是找不到的，可这帮人，当然车厢里车轮也偷走了。这样，偷走三个车轮，只剩下两个车轮，而靠两个车轮是根本开走的。而查看剩下两个车轮时又发现，所有螺钉都已被拿走，也就是说，若我来晚几个小时，那么，就剩下两个车轮也早已飞走了。

我再报警了，在原来的基础上，再加了两个车轮，共偷走三个车轮。警察说很同情你，但我们不能到现场查看，也就是，报警白报警，没任何用处。保险公司索赔也没彻底停掉。我又联系了保险公司，并重新开始新的索赔。保险公司接纳了 我重启索赔，说我可以得到几千加币的索赔。可让人头疼的是，一大串的让人无法等下去的耗时耗精力繁杂过程。我目前在萨省没住处，只能住酒店，把一切累加推想起来，发现比车轮被偷更恐怖，于是，彻底停掉保险索赔，集中精力，寻找尽快把车拖到多伦多的方案。

因31日当天跟UHAUL已确定了租挂车。因，从里加纳到多伦多单程三千公里，而且把挂车退给多伦多的UHAUL公司，因此，租挂车也很难，不容轻易错过。于是，我赶紧找CAA（加拿大最大拖车公司）来，把车拖到UHAUL。 CAA的来了，他一看车状况认为已经是废铁了，也就把车如同拖拉废烂铁硬邦邦地愣拖拉到挂车上。碰这碰那，他根本不在乎。我们按时到了UHAUL ,已预定的挂车也在等着我。可UHAUL经理 一看车没车轮，就根本不让装，说是公司规定，严重违规，说啥也坚决拒绝。

UHAUL经理多少同情我的情况，允许延到第二天及6月1日，但前提是必须装有车轮。我说可以，但现在我这个车没任何地方可放，请求在UHAUL 停车场内放一夜，我可以另加付费。但经理说坚决不同意。我问能不能推荐能放的地方，可以付费，但说不知道，CAA的人也不干，他们是必须按规定把车卸下来的，而我在几分钟内也根本找不到能放的地方。最后，拖车公司把车拖到只有拖车公司才能把车拖进去的地方，叫COMPOUND。就是常常拒绝付费用，而被强行拉走的车一般都拉到这里的。一旦进这里的车，按天付费，而要把车拉走，除了付费之外，还有严格的法律程序的。我既然车已经进到这样的地方，那么除了车本身的事情外，还得跟时间争时间。